NOROMA CLUB -日記-

吉野口をあとにして、R309を南下してみました。

広橋峠とか、ひさしぶりに来た気がするので、あえての旧道経由。

さすがにトンネルできて10年以上経つので、旧道はかなり荒れてました。

というか、周辺に民家もなさそうなのに、廃道になっていないのが不思議。

しばらく進むと、丹生川上神社下社に到着。

境内に白と黒のお馬さんがいました。

神馬なんでしょうけど、なんかかわいい・・・。

あてもなくドライブで吉野口近辺へ。

基本的に道幅が狭いので、ちょっと広い場所に車を停めて、

線路に沿ってぐるっと散歩してみました。

けっこうよく行く場所ですが、

車だと気付かない場所がまだまだいろいろありました。

この前デジットで買ってきた安定化電源キットを組み立て。

ちなみにこんなヤツです。

可変三端子レギュレータで回路組めばいいかな、と思ったましたが、

DC-DCのキットが\1300ぐらいで売ってたので、こっちにしてみました。

家にある自作安定化電源装置に組み込み。

この装置自体は25年ぐらい前に作ったものですが、いまだに時々使ってます。

もともと、固定三端子レギュレータだけで組んでいましたが、

今回のキットで可変電圧が取れるようになりました。

実はわざわざこんな工作するまでもなく、

素直にALINCOの安定化電源でも買ったほうが

いろんな意味でスッキリするんだろうけどな・・・、と思いつつ。

8pinマイコンのLPC810でリモコン受信モジュールを作ってみました。

そのへんにある適当なリモコンのボタンを押すと、

リモコンコードを解析してUARTで出力です。

Raspberry Piとかに接続すれば、

それなりにリモコンでなにか制御できそうな気がします。

ちなみに使った部品はこのあたり。

・LPC810 \80ぐらい

・リモコン赤外線受光素子 \200ぐらい

・LED \10ぐらい。

ロジアナで信号を表示させてみた、の図。

CygwinでUARTを受信してみた、の図。

需要があるのかどうかは不明ですが、

一応回路図とEWARM用のソースコードも載せておきます。

LPC810_IR.zip

207系体質改善車に遭遇。

なかなか増えてないのか、そういえばあんまり見かけないレアキャラ。

久しぶりに見かけたワイドビューしなの。

高蔵寺にいたときは、しょっちゅう見かけたんですが・・・。

いつの間にか、Chromeが勝手にバージョンアップしていたみたい。

バージョンアップされるのは別にいいけど、

なんか操作性に違和感を感じる気がします・・・。

右クリックしたときにメニューの内容がシレっと変わってそう。

使っててなんか気持ち悪い・・・。

数年ぶりに千日前線に乗ったら、ホームドアができてました。

  
実は1年ぐらい前から運用されてたらしいですが、

普段乗らないので全然気付かなかった・・・。

ついでに、駅もちょっと綺麗になっていた気がします。

でも、なんでまた一番マイナーな千日前線からなんだろう・・・？

モーターショーに行ってみました。

日産のコンセプトカー。

次期GTRなのか、また別のものなのか知らないけど、

なんかすごいデザイン。

後ろから見ても、どこがどうなってるのかよくわからない、

複雑だけど流れるようなデザイン。

よく知らないけどF1マシン。

よく知らないけどSUPER GTマシン。

あとは不思議なデザインのコンセプトカーたち。

あいかわらず、今時の市販車には興味が湧かなくて、

印象残ってるのはこういう車ばっかり。

ひさりぶりに梅田で寄り道。

駅の周りはイルミネーションがたくさん。

時の広場。

駅前もなんかにぎやか。

ちょっと絞って光芒出してみました。

1年以上前に買ってはみたものの、

ほとんど使ってなかった「PSoC4 Prototyping Kit」。

USB-シリアル変換部分を切り離してみました。

切り離してから気付きましたが、電源電圧が5Vしかないみたい。

ということで、手持ちの部品で3.3V降圧回路も実装。

LPC810のUART出力と組み合わせたら、

ちゃんとCygwinで受信できることまで確認できました。

「PSoC4 Prototyping Kit」は\700ぐらいだったので、

USB-シリアル変換部分だけでも元が取れるかな、と思ってたんですが、

最近はシリコンハウスで\300の「USB-シリアル変換モジュール」が売ってるらしい。

しかもこれだと3.3Vと5Vの両方供給できるらしい・・・。