NOROMA CLUB -日記-

赤れんがパーク。

適当に撮っても謎に映えますねえ（笑）



きれいに整備されたところもいいですが、

こういう雰囲気も廃墟っぽくて好きです。


今日は、数年前に行った時よりもかなり人が多かった感じです。

以前より認知されて観光名所になったのか、単に行楽シーズンなのか。

舞鶴といえば護衛艦。

ここ数年、自衛隊のイベントもなくなって護衛艦を見るのも久しぶりです。

左から、「あさぎり」(151)、「ふゆづき」(118)、「みょうこう」(175)。


補給艦「ましゅう」。


観光客の多さとは対照的に、
船の方はなんだか少なめな感じがしました。

舞鶴に行けば「ひゅうが」とか見れるのかと思っていたのですが、

ちょうど観艦式があって横須賀の方へ行っていたようです。残念。

第3土曜日は湊川隧道の一般公開日です。

月に1回しかないので、機会が合わなかったのですがようやく行けました。

内部はレンガ造りで、オレンジ色の照明に照らされて幻想的です。


上の方はレンガ積みですが、下のほうは石積みになっているようです。


見学コースの一番奥ではハーモニカのミニコンサート。


見学コースは足場が綺麗に整備されていましたが、

立ち入り禁止エリアは水路時代のまま残されているようです。

すでに水路としては使われていませんが、天井から水が落ちてくるようで、

薄っすら水が残っているのも幻想的。

コンサート終了後は、湊川隧道に関する説明会もありました。
せっかくなのでじっくり聞いてから帰りました。

加西まで行ったついでに、姫路の手柄山中央公園まで行ってみました。

前々からずっと気になっていたけど、なかなか行く機会のなかった姫路モノレール。


当時の駅に場所で、当時の雰囲気を再現しているんだとか。


車内も公開されていて、座り心地のいいクロスシート。



そういえば、昔はモノレールの痕跡が市街地にも結構残っていましたが、
いつの間にか徐々に消えて行っている感じがします。

モノレールを見学した後は、公園の中を少し散歩。

お城のような建物があって、狭い通路を通って中にも入れるのですが、

入ったところで特になにもない建物。

迷路というか、ダンジョンというか、ちょっとした廃墟感というか。

加西市のsoraかさい（鶉野飛行場）に行ってみました。

2017年の時は滑走路跡がただの空き地として存在している感じで、

2020年の時は紫電改の実物大模型と月2回の公開展示。

今回の2022年は、九七艦攻の実物大模型とsoraかさいオープンで、

行くたびに拡張されていきますねえ。

神戸港でイベントがあるようなので、ふらっと出かけてみました。

三宮で一日乗車券を買って、「ポートループ」に乗車です。

連接バスは、車内も広いし、交差点を曲がるときに動きが楽しいです。

以前は1時間に1～2本程度で、なかなかタイミング良く乗れなかったのですが、

いつの間にか20分間隔になって、運行経路も変わって、けっこう利用しやすくなりました。

神戸港ボート天国として、海上保安庁をはじめ何隻か展示されていました。

ただ、大型船はいなかったのと、船内の見学も結構並んでいたので、

外から見るだけで帰って来ました。

せっかく一日乗車券があるので、今度は「シティループ」にも乗車です。

「シティループ」には初めて乗ってみましたが、

単にちょっと凝ったデザインのバスかと思っていたら、

前乗り後ろ降りだったり、ガイドさんが添乗していたりで、いろいろ新鮮。

ガイドさんが説明してくれる「シティループ」か、

広々ゆったりの「ポートループ」か、どちらに乗るか悩ましいところです（笑）

「シティループ」で、北野異人館街の方まで行ってみました。

ぶらぶら散歩しながら、建物を外から眺めていただけですが、

良さはあんまりピンと来なかったですね。。。

・・・と思ったのですが、写真で見ると、

適当に数枚撮っただけなのに、それなりに雰囲気出てますね（笑）

神鉄のあとは、高速神戸からハーバーランドへ。

川崎重工に潜水艦が2隻いました。

潜水艦の見分け方なんてわからないので、艦名もわからないですが。

キリン柄のクレーン車と、こいのぼり。


対岸には銀河丸。

一時期、日本丸と海王丸もずっと神戸を拠点に活動していたようですが、

最近は各地に出かけるようになったみたいですね。

ふらっと神戸まで出かけて、湊川隧道に行ってみました。

道路脇にある入り口は、位置的に違和感があったのですが、

水路跡とかではなく、旧隧道への見学ルートの入り口だったみたい。


毎月1回、公開日には中に入れるみたいです。

というか、数か月前から機会を狙っているんですが、

予定やら天候やら体調やらの都合でなかなか機会が合わない・・・。

上流側の本当の入り口はこちら。

人口的な深い谷に、大きなトンネルが口を開けています。

丘を越えて下流側まで歩いてみました。

下流側の方が立派ですね。

階段があって、下まで降りていけるようになっていました。

トンネルの高さは10mぐらいあるんだとか。

下に降りると巨大さをさらに感じることができます。

桜が満開だったので、ふらっと奈良公園まで行って散歩です。

興福寺→春日大社→二月堂→大仏殿→氷室神社のルートで適当に歩いてみましたが、

いつもあまり通らない道を選んで歩いみると、まだまだ知らない場所があるみたい。

滋賀県まで行けば雪が積もっているのかと思って行ってみたのですが、

草津まで行っても雪は全然ありませんでした。

米原の方はすごかったらしく、JRも野洲から先は運転してなかったようですが。

せっかくなので、草津で降りて、ぶらっと散歩です。

草津宿本陣。


旧草津川のトンネル。

草津川の跡もいろいろ公園が整備されているようで。

草津駅の周りもだいぶ変わっているんでしょうけど、そもそもあんまり覚えてないのでわからない。。。

南草津駅に周りは開業当時と比べると激変していますが。

いまだに、記憶の中の南草津駅は、駅前に空き地と池しかないような印象です（笑）

ラバーダックが中之島に来ているようなので行ってみました。

今回は天満橋ではなく、福島のあたりです。



いろいろライトアップされていて綺麗です。

向こう側のダイビルとかもライトアップされていたので、

周辺を散策してみたかったのですが、雨が降って来たので断念。