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NOROMA CLUB -日記-

2018年07月15日  南海電車で和歌山港

南海電車に乗って和歌山港まで行ってみました。

行きはちょっとリッチにサザンプレミアム。
シートは良さげで、乗り心地も良いのかと思いきや、ちょっと微妙な感じ。
線路の状態が良くないのか、スピードが出ると結構揺れます(笑)

和歌山市から和歌山港までは水色の「めでたいでんしゃ」。


車内も魚たちがいっぱいでかわいい感じ。


和歌山港から先をちょっと歩いてみましたが、
バラストとか、キロポストとか、架線柱の土台とか、けっこう残っているみたいです。


でも、和歌山港駅近くの線路跡は、高架なのに森になっていました(笑)


この先に水軒までの線路が続いていたんですが・・・、すっかり森です。


帰りも「めでたいでんしゃ」です。
いつもだったら一日数本しか来ない駅ですが、
今日はイベント用に「めでたいでんしゃ」がピストン運転しているようです。

帰りは時間もあったので、孝子で途中下車して深日町まで歩いてみました。



孝子峠のあたりは、山の中のイメージでしたが、
第2阪和が山を切り開いていて、すっかり開けた感じ。

炎天下の中、5kmほど歩いて深日町に到着。
小さな無人駅ですが、コンクリートのアーチ橋がいい感じです。

多奈川線といえば淡路航路。
昔の名残で、ホームは結構長いです。
今は単線の2両分しか使われていないみたいですが。


みさき公園で見つけた、古そうな案内板。
(柱に直書きなので板ではないですが・・・)

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2018年05月28日  C56-160

C56-160が昨日で本線運転引退だったそうで。

C56-160といえば、個人的にはSL大和路号でした。

もう30年以上前ですが。。。

ついでに比較的最近のSL北びわこ号。
最近といっても2011年。

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2018年05月17日  820系復刻塗装@奈良線

なんか変わった色の電車がやって来たと思ったら、820系復刻塗装でした。
田原本線だけでなく、奈良線にもやって来ることがあるんですね。。。

せっかくなので顔も撮ろうとしたら、通常編成に挟まれてサンドイッチでした(笑)

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2018年05月16日  221系未更新車

会社帰りに電車に乗っていて、なんか違和感あると思ったら、221系の未更新車でした。

ちなみにA15編成です。

あとどのぐらい残っているのかわかりませんが、
最近は体質改善車しか見かけないので、未更新車に遭遇するのもだいぶレアになってきた気がします。

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2018年05月04日  神鉄でぶらぶら

ちょっと神戸の方にでも行ってみようかと思い電車で出かけたのですが、
なんとなく神戸電鉄に乗り換えて、そのまま沿線をぶらぶらしてみました。

鵯越で降りて俯瞰してみたり。


なんとなく山の中で良さげだったので藍那で降りみたり。
 

そのまま線路沿いの道を探しながら歩いていたら、けっこう余裕で鈴蘭台まで戻ってこれました。


いたるところに50パーミルもカーブもたくさんあっていい感じです。


前から気になっていましたが、運転台にぬいぐるみが座ってますね。
「しんちゃん」らしいです。なんかかわいい。

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2018年05月01日  田原本線100周年

田原本線100周年記念で820系風の復刻列車が走っているらしいので見に行ってみました。

ダイヤとか調べずに行ったので、いつやって来るのかわかりませんでしたが、意外とすぐやって来ました。
距離も短いわりに本数も多いので、30分に1回ぐらいのペースで遭遇できるみたいです。

田原本線って田んぼの中を走っているイメージだったのですが、
意外と住宅地とかで、写真を撮れそうな場所もあまり見つからず。
道が狭いから車を停める場所がない、ってものあるでしょうけど。

代わりに小さい鉄橋がけっこうあったので、鉄橋中心で狙ってみました。




ちなみに820系が現役の頃は、実物は見たことがないような気がします。
辛うじて持っているのは、800系のこんな写真だけ。


あ、忍者になった後の820系(860系)は何度も見てますが(笑)

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2018年04月21日  九度山俯瞰

九度山の俯瞰ポイントです。

高野下側の鉄橋までここから見えるのですが、
紀の川フルーツラインの工事現場が邪魔で狙えない。。。
橋梁が完成したら、橋の上からの眺めが良さそうです。

上古沢の崖崩れも復旧したので、こうや号も復活。


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2018年04月01日  桜ノ宮と201系

源八橋から桜ノ宮の環状線です。
201系はあんまり走ってないかな、と思っていましたが、意外とすんなりやって来ました。
やっぱりステンレスよりオレンジの方がよく映えていいです。
来年の桜の時期には、まだ走ってるんでしょうか・・・。

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2018年03月12日  阪和線205系、他いろいろ

ダイヤ改正を前に、天王寺から、奈良経由で京都まで行ってみました。

とりあえず天王寺で、ダメ元で阪和線ホームに行ってみたら、タイミング良く205系と遭遇。
阪和線で見れるのも今週いっぱいで最後です。

ついでに、大和路線の201系。
今のところ置き換えの話はないですが、本気になれば一気に消えそうで怖いです(笑)

平野でEF510の貨物列車。
なんかすごい汚れてる・・・。

もう一本、赤い方のEF510も。


奈良では105系がいるかと思っていましたが、止まってませんでした。
105系も227系に置き換えられるらしいので、あと数年で消えそうです。

最後は奈良線の103系。
すでに、221系の普通列車も結構見かけましたし、阪和線からの205系も控えてそうですし、
知らない間に気に淘汰されてしまいそうです。

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2018年02月17日  東武70000系甲種輸送

今日は近畿車輛の甲種輸送の日だったようです。
顔が良く見えないけど、なんとなく地下鉄っぽい雰囲気でしたが、東武鉄道の電車だそうです。
東京メトロ13000系と共通仕様だそうで、地下鉄っぽいというのもあながち間違ってないような。

牽引するDE10は徳庵の駅で待機中でした。


しばらく待っていたら動き始めました。
ちなみに時刻は13:20ぐらいです。

そして連結。


ちなみに、出発はいつも15時前ぐらいだったような。
今日はすぐに撤収しましたが。

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