2017年05月13日 高速道路新料金調査
6月からの高速道路料金が検索できるようになっていたので、
普段利用しそうな経路でちょっと調べてみました。
普段利用しそうな経路でちょっと調べてみました。
全体的に変化が大きすぎてよくわからないけど、
結論からいうと実質値上げってことなのかな・・・?
結論からいうと実質値上げってことなのかな・・・?
ちなみに、すべて東大阪近辺基点で、休日昼間ETC料金です。
(あと、もしかしたら検索ミスとかもあるかもしれない・・・(汗))
○パターン1 大山崎方面
入口 | 経由 | 出口 | 現行料金 | 新料金 |
---|---|---|---|---|
東大阪北 | 吹田JCT(名神) | 大山崎 | 1,290 | 1,410 |
東大阪北 | 久御山JCT(第二京阪) | 大山崎 | 1,290 | 1,750 |
第二京阪門真 | 久御山JCT(第二京阪) | 大山崎 | 1,600 | 1,450 |
第二京阪門真 | 久御山JCT(第二京阪) | 久御山淀 | 1,080 | 1,080 |
今までは、値段的にも時間的にも、東大阪北-(近畿道・第二京阪経由)-大山崎の一択だったけど、
第二京阪・近畿道の乗り継ぎ割引がなくなって、かなり割高。悩ましい・・・。
○パターン2 滋賀県方面
入口 | 経由 | 出口 | 現行料金 | 新料金 |
---|---|---|---|---|
東大阪北 | 吹田JCT(名神) | 米原 | 3,190 | 3,270 |
東大阪北 | 久御山JCT(第二京阪) | 米原 | 3,150 | 3,500 |
第二京阪門真 | 久御山JCT(第二京阪) | 米原 | 3,350 | 3,200 |
これも第二京阪・近畿道の乗り継ぎ割引がなくなって、かなり割高。
門真までは下道で行った方が安くなるので、正しい姿の戻ったというべきかもしれませんが。
○パターン3 天理方面
入口 | 経由 | 出口 | 現行料金 | 新料金 |
---|---|---|---|---|
東大阪南 | 近畿道・西名阪 | 天理 | 1,330 | 1,210 |
長原 | 西名阪 | 天理 | 820 | 820 |
近畿道に乗っても満額払わなくてよくなった分、ちょっと安くなったみたい。
でも思ったほどは安くなってないような・・・。
○パターン4 和歌山方面
入口 | 経由 | 出口 | 現行料金 | 新料金 |
---|---|---|---|---|
東大阪南 | 近畿道・阪和道 | 海南 | 2,070 | 2,070 |
長原 | 阪和道 | 海南 | 1,560 | 1,800 |
阪和道は実質値上げ。
○パターン5 南阪奈方面
入口 | 経由 | 出口 | 現行料金 | 新料金 |
---|---|---|---|---|
東大阪南 | 近畿道・阪和道・南阪奈道 | 葛城 | 1,118 | 998 |
長原 | 阪和道・南阪奈道 | 葛城 | 608 | 638 |
美原 | 南阪奈道 | 葛城 | 440 | 440 |
どれがお得なのかよくわからない・・・。
というか、南阪奈道って意外と安かったんですね。
美原-葛城だけで800円ぐらいかと思ってました。
○パターン7 近畿自動車道
入口 | 出口 | 現行料金 | 新料金 |
---|---|---|---|
東大阪北 | 吹田 | 510 | 630 |
東大阪南 | 松原 | 510 | 420 |
近畿道が距離制になったといっても、実質値上げ感・・・。
途中から乗った場合でも、思ったほど安くなってない感じ。
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