2022年08月19日 青春18きっぷで城崎

青春18きっぷで山陰本線方面へ。

福知山駅でKTR8000「丹後の海」とKTR300。

KTRの普通車両は丸っこい車両のイメージだったのですが、

そういえば新型車も走っていたんですね。

福知山駅といえば、1時間に1度の特急勢揃いです。
昔は183系でしたが、今は287系と289系。


画角の都合で一緒に写せませんでしたが、

隣にはKTR8000もいたので、全部で5本が勢揃いしていました。

福知山駅前のC11とバックには287系。


福知山から城崎温泉までの普通列車は113系でした。

てっきり全部223系になっているのかと思っていましたが、

113系ワンマン車がまだ残っているんですね。

車内もリニューアルされていない、昔ながらのボックスシートのセミクロスです。


城崎温泉から先の普通列車は香住までしか行かないようで、

余部鉄橋まで行けたら行きたかったのですが、

列車の本数も全然なかったので諦めました。

ということで、折り返しの列車まで1時間ぐらいの間、

城崎温泉のあたりをぶらっとしてきました。

とりあえず城崎っぽい風景。



豊岡のマスコット、玄武岩の「玄さん」は、イラストとかじゃなくて、本物の石でできています。


折り返しは浜坂方面からのディーゼル列車だったので、豊岡までは移動してきましたが、ここでも30分待ち。

ここにも「玄さん」。

帰りの時刻を調べると接続の都合なのか、福知山線経由より播但線経由の方が早そうだったので、

和田山からは播但線に乗り換えて姫路に向かいます。

播但線の非電化区間も久しぶりに乗りましたが、キハ40だと生野越えもだいぶキツそうですね。

ずっと30km/hぐらいでゆっくり登って行きました。

寺前からは、先週にも乗った103系に乗り換えです。



姫路まで来たら、とりあえず駅そば食べて、新快速で帰宅。

本数も多いし、大阪までぴったり1時間でわかりやすいので気が楽です。