2022年07月23日 青春18きっぷで福井

青春18きっぷを買って、新快速で敦賀まで行ってみました。

敦賀駅まで来たの、もしかしたら10年ぶりぐらいかもしれないのですが、

新幹線開業に向けて、かなり変わっていました。

駅舎も駅前も綺麗に整備されていますし。



在来線ホームの雰囲気は昔のままですが、昔はなかった跨線橋と、奥には新幹線の工事中。

敦賀駅に着いた時点で、まだ12時過ぎだったので、

そのまま福井の方まで進んでみました。

福井行きの521系です。

そういえば前回来た頃は、もしかしたらまだ419系が走っていた頃だったかも。

そのまま福井まで行くつもりでしたが、

ふと武生で降りて、福井鉄道に乗り換えてみました。


元名鉄の880形。


駅のベンチのようなシートが並ぶ、レトロな車内。


福井鉄道は路面電車のイメージだったのですが、

福井の市街地に入るまではずっとローカル線の雰囲気で、

列車もすごく揺れてました（笑）

福井鉄道を乗り通して田原町駅までやって来ました。


田原町駅の周りで待っていたら、かわいらしい車両がやって来ました。

また別の新型車両で、こっちはつり目で3両編成。

てっきり、新型車両はFUKURAMだけなのかと思っていましたが、

最初に見たかわいい方は、えちぜん鉄道と車両なのだとか。

田原町駅から、今度はえちぜん鉄道で福井駅まで移動です。

えちぜん鉄道で福井駅は、木材のイメージの綺麗な駅です。


福井駅も、新幹線開業に向けて綺麗になっています。

10年ぐらい前に来た時も、ホームが綺麗になっていたのは覚えていますが、

乗り換えるだけだったので、外から見たのは初めて。

ここにも福井鉄道がやってきます。

一区間だけスイッチバックして乗り入れてくるという、変わった運行形態です。

毎日見かけるサンダーバードも、駅が変わるとちょっと新鮮。


タラコ色のキハ120系。


帰りの521系は4両編成だったので、空いていて快適でした。


敦賀からの新快速は、最長普通列車でおなじみの、敦賀発、播州赤穂行きでした。

てっきり湖西線経由なのかと思っていたのですが、米原経由だったので、

30分ほど余計に時間がかかります。