2023年08月29日 青春18きっぷで舞鶴・天橋立

青春18きっぷで京都から山陰本線方面へ。

京都駅から乗り込んだのは、221系と223系阪和色の併結でした。

こんな組み合わせもできるんですねえ。


京都からは、亀岡、園部で乗り継いで、綾部へ。

綾部で舞鶴線の乗り換えに30分ほど待ち時間がありましたが、

その間に「きのさき」と「まいづる」がやって来ました。

「きのさき」が先にやって来て待機中。


しばらくして「まいづる」もやって来ました。


そして連結。

綾部から京都までは一緒に走っていきます。

綾部で舞鶴線に乗り換えて、西舞鶴に到着。


次の列車まで1時間ぐらいあったので、車庫の脇の道路から観察です。
「海の京都」の車両です。

KTRの「海の京都」、嵯峨野線の「森の京都」、奈良線の「お茶の京都」で三兄弟なのかな。

最近走り始めたラッピング車両だそうで、

車内でも、線路沿いでも、結構注目されていたみたいです。

ちなみに車内はこんな感じ。

個人的には進撃の巨人をまともに見たことないので、よく知らないのですが。。。

西舞鶴から、宮津で乗り換えてもよかったのですが、

せっかくなので天橋立まで行ってみました。


次の列車までの1時間ほど、軽く散策してみました。
天橋立といえば松並木。


海も綺麗です。


天橋立からの帰りの普通列車。

なんか見覚えのある色のラインが入っていると思ったら、

「タンゴ・エクスプローラーオマージュトレイン」でした。


さらに宮津で乗り換えて福知山へ。

今度は、宮福線バージョンの「海の京都」ラッピングでした。

いろいろバラエティ豊かな車両が揃っていますねえ。

福知山から篠山口までは本数が少ないので、

\2000ほど課金して「こうのとり」に乗ってみました。


篠山口からは丹波路快速を想定していたのですが、

駅に止まっていたのはロングシートの207系。

そういえば昔もこのトラップに遭遇した記憶がよみがえりました（笑）

幸い今日はガラガラだったので、むしろロングシートの方が快適だったかも。