NOROMA CLUB -日記-

ダイソーで12V→5V変換のシガープラグを買ってみました。

USB電源というか、9Vぐらいの電源が欲しかったので改造する前提だったんですが（笑）

さっそく分解です。

工具も不要で、手だけで簡単に開きました。

ただ、電圧調整のための抵抗器が見当たりません・・・。


以前、別のUSB電源を改造したときに載っていたMC34063ではなく、
LC51という電源ICが載っています。

どうやらこれ、5V出力専用にコストダウンされた電源ICのようです。

ということで、出力電圧を調整するとか、昇圧回路に組み替えるとか、改造できなくなったみたい。
一般的には普通は気にもしないことですが、一部の人には残念すぎる仕様変更（笑）

最近「ハローキティ はるか」をよく見かけるような気がしていたんですが、

実はいつの間にか3編成に増えていたそうで。

今日も新大阪で見かけて、乗り換え待ちで時間があったので撮ってみました。



これは第2弾の「折り鶴」編成らしいです。

比較しないと、どれがどれか見分けつきませんが。。。（笑）

3編成とも、キティちゃんはともかく、草花がゴチャゴチャっとしてるデザインが

なんか気持ち悪いと思っちゃうんですが、気のせいなのかな・・・。

能勢電で山の方へ行ってみました。

とりあえず令和バージョン。


車で近くを通ることはありますが、能勢電に乗るのも、写真を撮るのも初めてな気がします。

妙見口まで乗って、山下まで歩いてみました。

景色のいい所が多くて、列車も5分も待てばやって来ますし、いい感じです。




寄り道しながら6kmほどを2時間ぐらいかけて戻ってきました。

その後は、鼓滝から鶯の森までの渓谷区間です。

ここも、車で通って気になっていた場所なので、せっかくなので1駅歩いてみました。

夕方、有田川町鉄道公園に寄ってみました。

閉館時間はすぎていたので、もう閉まってますが。

和歌山方面に行ったときに何度か寄ったことはあるのですが、毎回夕方なので閉まってます。。。

GW期間中は、D51も動かしているみたいです。


有田鉄道といえば、キハ58のイメージです。



廃線跡は定番の遊歩道になっているみたいです。

和歌山方面へふらっと出かけて、渋滞を避けながら海沿いを走っていると白崎海岸に到着。


白い岩山は石灰岩だそうで。



数年前に訪れたときは台風直後で入れなかったのですが、今回は開いていました。

と思ったら、昨年の台風で甚大な被害が出ていたそうで、施設はほとんど閉まって荒れたままでした。

全然知らなかったのですが、たいへんなことになってたんですねえ。。。

特に当てもなく電車に乗ってお出かけ。

ふと、阪神武庫川線に行ってみました。

この手の盲腸線はなかなか乗る機会もなくて、武庫川線も初めて。


武庫川団地前まで乗って、帰りは線路沿いを歩いて帰ってきました。

住宅地の中なのに、昔の阪神電車らしい車両が2両で走っているのがいいです。



ついでに、武庫川線といえば、この踏切。
奥に見えるのは、昼寝中のもう1編成。


武庫川まで戻ってきて、神戸の方まで行ってみようかと思っていたら、

雨が降ってきたので諦めて帰宅です。

今更ながら、家のPCをWindows7からWindows10にアップグレードしてみました。

Windows7のまま使い続けていたのですが、
2020年1月のサポート中止とか、会社のPCはWindows10で不自由なく使えるようになっているのとか、
GWで時間があるのとか、で、勢いで一気にやってしまいました。

結果的には、思ったよりすんなり終わって、ちょっと拍子抜け感もあるんですが（笑）


以下、簡単に手順メモです。

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マイクロソフトからWindows10のアップグレードデータをダウンロード。

とりあえず、余っていた8GBのUSBメモリに入れました。

さらに、うまくいかなかったらWindows7に戻すつもりだったので、

EaseUS Todo Backupで、CドライブSSDのディスクイメージを、余っていたHDDにバックアップ。

あとは覚悟を決めて、USBメモリに入れた setup.exe を実行して、ひたすら待つだけです。

何回か再起動した後、Windows7と同じ環境でWindows10が立ち上がりました。

そういえば、以前別のノートPCをアップグレードしてみたときも、すんなり終わったのを思い出しました。
まあ、ノートPCはほとんど使っていなくて人柱的にアップグレードしただけですが、

使い込んでいるメインPCでも、設定とか、各種パスワード類も特に変更する必要もなく、
思ったよりすんなり終わりました。

ソフト類も違和感なく動いてそうですし。

なにげに、Windows95時代から使っているWinFDとかも普通に動いてますし。

なぜかOffice2013だけ、再インストールしないと起動しませんでしたが。

あと、たしかUSB-UARTブリッジのPL2303ドライバも対応していなくて一癖あったような・・・。

放置中のトラ技PSoCを使う時には思い出さないと。

先日交換したリアスピーカですが、しばらく剥き出しのまま使っていましたが、

注文していたグリルが届いたので取り付けです。


ちなみにAmazonで注文したのはこれ。

中国からの国際郵便パターンなので届くのが遅い上に、

てっきり左右2個セットだと思い込んでいたら単体商品だったようで、

もう一つ追加注文していて、だいぶ時間が掛かりました（笑）

こんな感じで、金属の金網部分と、プラスチックの枠部分になっています。


金属部分を取り付けてみると、17cmのスピーカとぴったりサイズ。

ツイータ部の高さにも干渉せず、ワッシャーで共締めしたらちょうどいい感じでした。

ただし、プラスチックの枠部分を取り付けると・・・、完全に浮いています（笑）

さすがに、何をどうやっても無理そうなので、とりあえずこのまま。

固定もせず、ただ置いてあるだけの状態です（笑）

ふらっと保津峡駅まで行ってみました。

列車で通過したことは時々ありますが、駅で降りたのは20年以上前な気がします。。。

駅から10分ほど歩いて、トロッコ保津峡駅へ。

桜もまだ少しだけ残ってますが、新緑もきれいでいい感じです。








駅から見えるトロッコ列車。


駅の前後のトンネルから出てくる列車。

先日、スピーカグリルが劣化で破損したリアスピーカですが、

結局全部簡単に割れたので、取り外してみました。

ちなみに破壊する前はこんな感じです。

グリルのネジが裏側から付いていたので、これを外すためには、

リアシートとボードを外さないといけなかったみたいです。

25年間無交換の純正スピーカは、コーン紙も、もうボロボロです。


ネジ4本外したら、簡単に取り外しできました。


新しく取り付けるのは、PioneerのTS-F1740です。

半年ぐらい前に、フロント側を交換したときと同じので統一してみました。

特にこだわりがあったわけでもないですが。。。

取り付けるとこんな感じです。

日産純正のコネクタとは全然フィットしないというか、刺さるけどすぐ抜けるというか。

もしかしたらイマドキの日産純正と、R33のコネクタでは形状が違う可能性もありますが。

とりあえず諦めて、純正コネクタを切り落として直接配線するように加工しました。

肝心の音質はよくわかりませんが、とりあえずボロボロの純正スピーカより良くなったのは確実です（笑）