NOROMA CLUB -日記-

白髭神社には何度も行ったことはあったのですが、拝殿と本殿しかお参りしたことがなかったのか、

奥の方に小さい社があったことに初めて気付きました。

高台からの本殿越しの琵琶湖。

白髭神社といえば、湖の中の鳥居。

なのですが、国道の交通量が多くてなかなか渡れない・・・。

しばらく待っていましたが、車の流れが全然途切れないので、国道越しの琵琶湖と鳥居。

まあ、これはこれで趣があるような。

ふらっと琵琶湖の方まで行ってみました。

山の方だとまだ雪が残ってるのかな、と思っていましたが、
なんか霞んでいて、そもそも山がよく見えない。。。

とりあえず鵜川で撮影。

視界が良い日だと、対岸の伊吹山まで見えるのですが今日は全然ダメ。

列車があんまり来ないので、カメラ越しに琵琶湖を撮ってみました（笑）

天気はいいのにねえ・・・。

山道を登って俯瞰ポイントまで行ってみましたが、やっぱりダメですね。

ちなみに、俯瞰ポイントへの道のりは、アスファルトに土砂が侵食してきていたり、
落石（というか大きな岩）が転がってたり。
そもそも用途が不明な道路なので、このまま自然に還るのかもしれないです。

Yahoo!メールからのお知らせで、アプリのきせかえテーマの案内が来てました。

ラスカルに設定してみました。
 

かわいい・・・。

けど、電車の中で開くのちょっと恥ずかしいかも（笑）

LEDが光らなくなっていたダミーセキュリティ装置です。

電池がヘタってるみたいなのですが、ボタン型の2次電池ってどこに売ってるんだか・・・。

ということで、ダイソーのニッケル水素電池を繋いでみました（笑）

見栄えはともかく、動作的には大丈夫そうです。

どうせ電池が本体に収まらないのであれば、ということで電源ケーブルを長めに設定。

LED装置からケーブル引き回してあったほうが、本物っぽくみえるかなと思って（笑）

ちなみに、うちの車には本物のセキュリティ装置も設置されてますので、

いたずらしたらサイレンが鳴り響きます。ご注意！（笑）

先日のバッテリー上がりの件もあって、

USBモバイルバッテリーで自動車用バッテリーを充電できないかな、とふと思いました。

材料は100均に売ってる12V→5V降圧装置。

ずっと前に、なにかに使えるかなと思って買ってはみたものの、

使い道がなくて引き出しに転がってました（笑）

分解するとこんな感じ。

このMC34063互換ICが、昇圧回路にも化けるらしいです。

いったん部品を全部取り外してから、データシートを見ながら回路を組み換えてみました。

USBモバイルバッテリーで、12V用LEDを光らせてみたところ。

10.7Vぐらいですが、普通に点灯しています。

続いて、自作(?)モバイルバッテリー。

3.7Vしか出力できなくて使い物にならなかったやつです。

出力電圧は、入力側の電流供給能力に依存するのでちょっと弱めですが、

それでもちゃんとLEDは光りますね。

これで自動車用バッテリーを充電できるのかどうかは微妙ですが。。。

この前みたいに瀕死の状態だったら、セルモータ回る程度には復活できるかもしれませんね。

GPSロガーとして使っているGT-800ですが、今日PCに接続してみたらデータがダウンロードできず。

そういえば、前回もそんなことがあったような・・・。

なにかトラブル対処方法がないのかな、と思ってネットで探してみたら・・・、

まさかのプログラム不具合だったそうです。

「2016年1月1日からダウンロードできなくなってしまう問題」があったそうです。

今まで聞いたことないですが、2016年問題とかあるんでしょうかね。

とりあえず、最新版のプログラムをインストールしたら、ログデータは無事ダウンロードできました。

というか今気付きましたが、2016年になってからGPS使うのがまだ2回だったということらしい・・・。

たしかに、最近全然出かけてませんでしたけど（汗）

ふらっと伊丹空港まで行ってみました。

今日は空港の北側にある公園。

こんなところにも観覧ポイントがあったのを初めて見つけました。

ちなみに飛行機マニアではないので、機体名とか全然わかりません。

けど、白レンズの一眼レフ持ち歩いていたら、

周りの家族連れからはマニアだと思われてるんでしょうね、きっと（笑）

離陸直後の腹下の写真がメインになりましたが、意外とピントが合ってるというか、

意外とディテールまではっきり撮れているのを見ていたら、なんだか模型みたいに見えてきました（笑）



 

バッテリーを交換してきました。

車屋さんに行く前に、作業してもらいやすいように、トランクの中を整理。

というか、荷物を全部後部座席に放り込んだだけですが。

なんかすっきり・・・。まあ、トランクの狭さは変わりませんが。


ちなみに、当然密閉型バッテリーなわけで。

近所のホームセンターにも置いてない気がする（ちゃんと見てないけど）。

普通のバッテリーだったら、自分で簡単に交換できるんでしょうけど・・・。

最近あんまり外出してなくて、3週間ぶりぐらいにエンジンを掛けようとしたら、バッテリーが上がってました。

ちなみにTouch-B.R.A.I.N.の電圧計。

9Vちょっとなので、完全に死んでるわけでもなく。

そもそも、この画面が出るということは、純正CPUとかは生きてるはずで。

でも、肝心のセルモータが動かない状態。

完全に動かないわけでもなく、一瞬動こうとして力尽きる感じ。

もうちょっとなのに、惜しい・・・。

これはもうJAFを呼ぶしかないかな、とあきらめつつ、

ダメ元でアクセルべた踏みしてキーを回してみたら、意外と復活してくれました。

けっこういけるもんですね。

まあ、基本的にローテクな車での話なので、今時の車でも通用する技なのかどうかは知りませんが（笑）

いずれにせよ、バッテリーは寿命がきてるので近いうちに交換しないと。

月曜日に届いていたHDMIデジタルオーディオ分離器。

配線いじるのが面倒で、1週間ほど放置していましたがようやくセッティングできました。

ということで、恒例のオシロで波形測定です。

けっこうきれいに出ている気がします。

ちなみに、PCもモニタ経由に戻してみると、やっぱりジッターのせいで端の方が滲んでます。

実際に音聴いてみても、変な揺れは感じなくなりました♪

安いわりにはちゃんと改善されてました。

（あくまで、そんなにこだわり持たない耳で聴いた感想ですけど）

ちなみに、S/PDIF出力も付いているのですが、残念ながら光端子。

同軸端子だったらよかったのに・・・。

光ケーブルは取り回しがやっかいなので、アナログ接続にしました。