NOROMA CLUB -日記-

青春18きっぷで、今日は大垣へ。

大垣から桑名まで養老鉄道に乗ってみました。

すでに、ほとんど元東急の車両に置き換わっているのかと思ってましたが、

片道1時間強のローカル線です。

車内は空いてたので、車窓を見ながらのんびりと。

途中ですれ違ったかわいらしいラッピング車両です。

サンリオっぽいのはわかったのですが、シナモロールだそうです。


桑名まで来たので、北勢線の西桑名駅にも行ってみました。

北勢線が三岐鉄道に移管されてから、もう20周年になるんですね。

青春18きっぷで福井まで行ってみました。

福井駅の恐竜たちです。



福井に着いてから先はノープランだったのですが、

えちぜん鉄道でフリー切符が売っていたので乗ってみました。


とりあえず三国港まで行こうかと思ったのですが、

たまたま花火大会の日だったらしく、かなり混雑してきたので、

途中の鷲塚針原駅で下車。


鷲塚針原駅は福井鉄道からの乗り入れ終着駅なので、

そこそこ大きな駅なのかと思っていましたが、普通の中間駅の雰囲気。

せっかくなので、田原町まではFUKURAMに乗ってみました。


さらに福井口まで戻って、今度は勝山永平寺線で勝山駅まで往復です。

こちらは比較的混雑もしてなくて、のんびり乗れました。


勝山駅の駅舎はリニューアルされて綺麗ですが、昔ながらの建物です。


保存車両のテキ6とト68。

線路は本線と繋がっていませんが、動態保存で動かせる状態だそうです。


近くに立派な川があると思ったら、九頭竜川なんですね。

2年ほど前から使っていたスマートウォッチのOPPO Band Styleですが、

先日どこかで落としてしまい行方不明になってしまいました・・・。

バンドから本体が外れて、本体だけが行方不明になった状態です。

まあ、いつか外れそうな気はしていたんですが。

腕時計がないのはかなり不便だったので、

Amazonで適当に探して、XiaomiのRedmi Smart Band 2を購入。

メーカー不明のノーブランドではなく、一応Xiaomiなのですが、

\2990という想定外の安さだったので、ほぼ即決です。

スマートウォッチといっても、スマホと時刻同期してくれて、

スマートウォッチって、画面のデザインがいろいろ選べるのに

実用的に使えるデザインで探すとほとんど選択肢がない気がします（笑）

ちなみにパッケージ写真の状態が、デフォルト設定のデザインでした。

文字が読めなくて、実用性皆無な気がします（笑）

青春18きっぷで貴生川まで行って、「びわこ京阪奈線フリーきっぷ」を購入。

信楽高原鉄道と近江鉄道を1日で乗りつぶしです。

ちなみに、信楽高原鉄道も近江鉄道も、乗るの初めてです。

貴生川から、まずは信楽まで往復です。

天気が良くて、背面展望も綺麗です。


貴生川に戻って、今度は近江鉄道に乗り換えです。

ローカル線らしく、のんびり走って八日市へ。


八日市から近江八幡まで往復して、新八日市で降りてみました。
立派な駅舎で有名な駅ですが、無人駅らしい。

基本的に1時間に1本しか走っていなくて、

次の列車まで時間があったので、八日市駅まで歩いてみました。

八日市駅は大きくて綺麗な駅舎で、近江鉄道ミュージアムも併設されています。

八日市の次は、高宮まで移動です。

高宮駅は、ホームから下りる構内踏切もある変わった構造の駅です。

高宮から多賀大社前まで乗って、せっかくなので多賀大社までお参りです。

今日は夜からお祭りがあったようで、大量の提灯が飾られていました。

多賀大社前から高宮で乗り換えて、最後は米原までと思っていましたが、

途中、鳥居本で下車してみました。

ここも昔ながらの変わったデザインの駅舎です。



最後は米原でゴールです。

いつもは2両で爆走する大阪「ひだ」ですが、

夏休みの時期なので4両編成に増結されているようです。



よく見たら2両+2両の編成でした。

てっきり綺麗な4両編成で走っているのかと思っていましたが、

こんな組み合わせでもやって来るんですね。

昨日、パソコン工房でSSDが安かったのでつい買ってしましました。

TEAM GX2の2TB品で、\9680でした。


最近の履歴を遡ると、4月に256GB品、6月に2TB品で、

今回さらに2TB品をまた買ってしまいました。

2TBあれば、既存のHDDからの置き換えも現実的になってきましたし。

ちなみにベンチマークはこんな感じです。

Read 552MB/s、Write 491MB/sでおおむねスペックどおりです。

それよりも、ランダムWriteが100MB/s出ていて、

他の手持ちのSATA SSDと比べるとだいぶ速いみたいです。

まあ、転送速度の微妙な差よりも、耐久性がどうなのかですね。

ぶらっと、学研都市線・大和路線で大回りしてみました。

大和路線では奈良まで行くことはありますが、

学研都市線で木津まで行くことなんて、数年ぶりです。

同志社前にて。

学研都市線といえば、天井川のイメージありますね。


河内堅上にて。

201系もまだけっこう残っているみたいですね。

おおさか東線で走っていたのもだいぶ前な気がしてしまいますが、

たかだか1年ちょっと前なんですね。

定時退社日だったので、普通に帰ると、

梅田貨物線のプッシュプル貨物に遭遇する時間帯になります。

いつもは新大阪駅か、大阪駅の地下ホームで見かけることが多いですが、

時間があったので環状線の方まで行ってみました。

まあ、いろいろダイヤが乱れていたようで、

野田駅で足止めを食らったのですが。

野田駅で待っていたら、EF210がやって来ました。

もうちょっとタイミング良ければ、

関空紀州路快速と並走してくれそうだったのですが。

ちなみに補機のEF210は、関空紀州路快速に被られたので

いつの間にか通り過ぎていました。。。

大阪城音楽堂のたそがれコンサートに行ってみました。

今年は予約なしに当日参加できるようになったみたいなので、会社帰りに寄り道です。

本日は、海上自衛隊舞鶴音楽隊です。


舞鶴音楽隊の演奏聴いたのも、たぶん4年ぶりぐらいかな。

隊長さんは見覚えあった気がしたのですが、

数年前の呉音楽隊のときに見たことある方だったみたい。

難波駅まで戻ってくると、ちょうどラピートの泉北ライナーの時間でした。

存在は知っていましたが、実際に見かけたのは初めてでした。




たしか30000系の脱線事故の影響で、一時的な処置だと思っていたのですが、

30000系が復旧してもまだ走っていたんですねえ。