2015年12月05日 千日前線ホームドア 鉄道 0 数年ぶりに千日前線に乗ったら、ホームドアができてました。 実は1年ぐらい前から運用されてたらしいですが、 普段乗らないので全然気付かなかった・・・。 ついでに、駅もちょっと綺麗になっていた気がします。 でも、なんでまた一番マイナーな千日前線からなんだろう・・・？ [0回]PR
2015年11月21日 289系こうのとり 鉄道 0 381系に代わって最近走り始めた289系。 なんかすごい違和感があるというか、サンダーバードにしか見えない。 貫通型の方はまだマシだけど、やぱりサンダーバード。 ちなみに287系もやってきました。 こうして見比べると、似ているようでけっこう違う。 [0回]
2015年11月03日 澱川橋梁 鉄道 0 澱川橋梁に行ってみました。 前から興味はあったのですが、 最近通勤で通るようになって気になっていたポイントです。 近くで見ると迫力あります。 速度制限があるのか、いつも電車がゆっくり通過していくのもいい感じです。 [0回]
2015年10月18日 住吉公園駅 鉄道 0 日本一早い終電で話題の住吉公園駅を見に行ってきました。 15時ぐらいですが、当然のようにすでに閉まっています。 あと数ヶ月で廃止されることが決まっているそうですが、 昼間から閉鎖されたホームはすでに廃線跡のようです。 少し前までは普通に電車が来ていたと思っていたのに、 いつの間にこんな状態になったんだろう・・・。 [1回]
2015年09月26日 鴫野駅 鉄道 0 ひさしぶりに放出・鴫野・京橋ルートで出かけてみました。 鴫野駅のホームが新しくなってから初めてな気がします。 従来ホームはまだまだ工事中。 というか、いったんなくして新しく作り直すのか、だいぶ大掛かりな工事みたいです。 放出-鴫野-京橋の線路も、 半年ぐらい前までは完成型が全然わかりませんでしたが、 いつのまにかだいぶ姿が見え始めてきたようです。 [0回]
2015年09月25日 近鉄特急 鉄道 0 ちょっと興味があったので、 京都から大和西大寺まで特急に乗ってみました。 ちなみに22000系。 30分ほどなので、所要時間が急行と大差あるわけでもなく、 確実に座れるってことだけですね。 もうちょっと安かったらいいんですけど・・・。 [2回]
2015年09月18日 大和西大寺 鉄道 0 最近通勤経路が変わって、よく通るようになった大和西大寺。 そういえば、駅名板がこんな感じになってました。 駅ナンバリングです。 "A26"と"B26"は偶然なのか？、と思ったら、 接続駅では番号統一するというシステムのようですね。 たしかにこっちの方がわかりやすいかも。 京都線→奈良線直通とか日常的に走ってますしね。 [0回]
2015年09月12日 くろしお 鉄道 0 381系のくろしおも引退までのカウントダウンが始まってるそうで。 和歌山の方まで出かけてみました。 昼過ぎから出かけたので、あんまり写真は撮れてませんが、 とりあえずくろしおらしい一枚。 [0回]
2015年09月11日 近鉄京都線 鉄道 0 京都駅の風景です。 最近知りましたが、夕方以降の京都線には15分に1本特急が走っているみたいです。 特急が2本並んで珍しい、と思っていたら、これが日常の風景のようです。 [0回]
2015年09月05日 南海電車 鉄道 0 そういえば、最近南海電車に乗ってないな、 と、ふと思い、ちょっと出かけてみました。 なんかカメラを持った人が多い・・・。 と思ったら、7000系がもうすぐ引退で、旧塗色になっているんでした。 というわけ7000系です。 相方の10000系も旧塗色 そういえば、こうや号もすごく派手になってしまって。 黄色と黒の31000系です。 こちらは黄色と紫の30000系です。 でもやっぱり、ノーマルの白と赤の色の方がいいな・・・。 ついでに、いろいろ違和感ある3000系です。 特に予定も無かったので、浜寺公園まで行ってみました。 高架工事の影響でしょうか、駅前がすごく殺風景になっていました。 ついでに、となりの諏訪ノ森でも下車してみました。 ここも高架工事の影響を影響を受けるそうです。 浜寺公園も諏訪ノ森も、一応駅舎は保存されるようですが。 [0回]
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