NOROMA CLUB -日記-

京都駅で水色の103系を見かけました。

阪和線の廃車回送か？

それとも京都鉄道博物館がらみか？

とか思いましたが、最近奈良線に水色の電車が走っているそうで。

どうやら日常の風景だった模様。

休みが取れたので、まもなく閉館する梅小路蒸気機関車館に行ってきました。

旧二条駅の駅舎です。

30年近く前に一度だけ来たことがありましたが、その頃はこの駅舎もなかったです。

というか、扇形庫の記憶ぐらいしかないんですが・・・。

駅舎の中は資料展示館になっていて、

大人になるとこういうのをじっくり見ていく方が楽しかったりします。

駅舎の裏側(?)もいい感じの雰囲気です。

扇形庫の方にあった「閉館まであと3日」のパネル。


機関車が勢ぞろい。

転車台も含めて全体風景です。

平日なので大混雑というわけでもなく、ちょうどいいぐらいのお客さんの量。
そういえば、読売テレビの生中継もやっていたみたい。

本日のスチーム号はハチロクでした。

15～30分に1往復ぐらいのペースで走っていたので、撮影チャンスもたくさん。

スチーム号の運転を終了して、転車台へと戻っていくところ。

せっかくなので、単焦点レンズでいろいろ撮ってみました。

適当に撮影しても、金属の雰囲気がいい感じになるのは、さすが蒸気機関車です。

知らない間に近鉄鶴橋駅の旧ホームの様子が変わっていました。

昔から気になっていた、

ちょっと怪しい廃ホームの雰囲気がなくなってしまいました・・・。

5月から始まった高蔵寺生活も終わりが見えてきました。

仕事も落ち着いて来たので、定時退社のあと、

家の近くで多治見貨物の撮影です。

美濃太田に行ってみました。

運用終了になったキハ40がたくさんです。

いずれ海外に譲渡されるのか、廃車になるのか。

そう考えると寂しい風景です。

旧型風カラーの車両も。

ちなみにカバーをかけられた車両たちも。

さすがに台車だけでは何の車両か見分けが付きませんが、

こちらは保存用に留置されているみたい。

多治見から撮影地を探しながら中央西線を東の方へ。

EF64重連です。

コンテナ満載でいい感じです。

続けてタキもやって来て欲しかったのですが、こちらは現れず。

どうも運休が多いのか、そもそも土日は走っていないのか、

こっちに来てから全然遭遇できません。

そうこうしているうちに、雨が降ってきました。

そのうち止むかなとおもいつつ、中津川まで行ってみたものの、

全然止む気配もなく今日は撤退です。

高山本線のキハ40の運用が6月いっぱいで終了したそうです。

1ヶ月ほど前に出かけたときには普通に走っていたので、

まだ大丈夫かと思っていたんですが・・・。

今日は西の方へ行ってみました。

岐阜を越えて、大垣を越えて、伊吹山の麓へ。

このあたりなら大阪からでも来れるので、あんまり珍しくもないんですが。

リニア・鉄道館に行ってみました。

愛知県にいるうちに一応押さえておきたかった場所です。

高蔵寺から名古屋まで30分、名古屋から金城ふ頭まで30分、意外と遠かったですけど。

入場券を買って、最初の部屋はここ。

内々神社をあとにして、今度は列車を狙ってみました。