NOROMA CLUB -日記-

JR河内永和で、列車通過の案内があったので

貨物列車が来るのかと思ったら、221系がやって来ました。

乗務員訓練用の試運転かな。

ということは、近いうちに置き換えが始まるのかな。

朝、新大阪で見かけた親子バージョンのパンダくろしおです。

サイドのラッピングも、今までのとは少し違うみたいです。

「海遊館トレイン」に遭遇しました。

走っているのは知っていましたが、ずっと在宅勤務だったので、初めて見た気がします。

車内でふと見上げると、クマノミを発見。

阪急の中でも乗る機会のなかった伊丹線と箕面線に行ってみました。

梅田から塚口まで行って、伊丹線に乗り換え。

神戸線の100周年ヘッドマークが付いていました。

伊丹からは、JR伊丹→川西池田ルートで川西能勢口へ。

こちらは1700系の30周年ヘッドマークです。

石橋阪大前から箕面へ。

せっかく箕面まで来たので、箕面公園を散策です。

緑は綺麗でしたが、雨の影響で水量が多かったみたいです。

せっかくなので、神戸市営地下鉄で西神中央まで乗りつぶし。

末端の方は地上区間も多くて、写真も撮れます。



阪急っぽい色の車両も。

阪急ではなく、昔の市電の色らしいですが。


新長田で途中下車して、鉄人28号です。

午後だと逆光なのでイマイチですが。

こっちのほうが色も大きさもわかりやすい。



最後は新長田から海岸線で三宮・花時計前へ。

阪神電車で三宮まで行って、地下鉄で谷上へ。

6月から市営化された元北神急行線です。

ホームの上にかわいい山小屋。

昨今の事情で中には入れませんでしたが。

元北神急行の7000系。
 

市営化記念で、各編成にヘッドマークが付いているようです。

武庫川線の赤胴車がなくなって、新しい車両になったそうなので行ってみました。

今日の運用は、緑色の「甲子園号」

車内もグランドの模様になっていました。

もう一編成、奥で留まっていたのは「TORACO号」。

先週、電車の中からも見えたのですが、

高安車庫の奥の方に、鮮魚列車とかぎろひが並んで閉じ込められているようです。

車庫から見たら一番奥ですが、道路から見たら一番手前の見やすい場所。

「使用休止車両」の紙も貼られていて、しばらくは動かないみたいです。

後ろにはあおぞらIIも並んでいますね。

さすがに団体専用列車は、しばらくお休みのようです。

二上から大和八木まで移動して、桜井線の畝傍駅に行ってみました。


畝傍駅といえば貴賓室。

もっと豪華で派手なのかと思っていましたが、外観は意外と地味ですね。

一般用の駅舎も立派な造りです。

無人駅なので、中はさみしい感じですが。

駅舎からホームへのアプローチの雰囲気がいい感じです。

ここだけ見ると、駅というよりお寺みたい。

昔の名残でやたらと長いホーム。


おまけ。
王寺まで乗ってきた227系を見ていたら、

行き先LEDに犬のイラストが表示されていました。

王寺なので雪丸かな？

行き先を決めずに電車に乗って、大阪教育大前駅で降りてみました。

国道165号線に沿って、歩いて府県境越えです。

車ではよく通りますが、歩いたのは初めて。

新玉手山トンネル付近にて。

緑が綺麗です。

「ひのとり」もやって来ました。

メタリックで派手なのですが、あんまり映えない・・・。

関屋駅を通り過ぎて、そのまま二上駅を目指して歩き続けます。

12200系もまだ現役。

原色編成がやって来ると、やっぱり嬉しいです。

かなり山の中を走っている雰囲気を切り取れました。

実際は、周りはけっこう住宅地なんですが（笑）