NOROMA CLUB -日記-

三宮のあたりをぶらぶら歩いていたら、

ナガサワ文具センターが目についたので入ってみました。

ナガサワ文具センターって、

梅田茶屋町店と神戸煉瓦倉庫店しか入ったことがなくて、

ちょっとオシャレな高級店というイメージだったのですが、

三宮センター街は普通の庶民的なお店でした（笑）

でも、その中でもインクとかが置いてるところだけは

ちょっとオシャレな空間だったり。

そんな中で、新しいインクを買ってみました。

Kobe INK物語 旧居留地コーヒーブラウン　です。



インクを買い足す予定なんてなかったんですけどねえ。。。

サンプルの色見本を見てたら、薄めの茶色の濃淡具合がなんか好きで、

ついつい衝動買いしてしまいました。沼です。。。

とりあえず、会社でメモ書き用に使っているカクノにでも入れてみるか。

EF軸だから、あんまり濃淡でないかも。。。

JRとの乗り換えのために、阪急淡路駅まで行ったので、

ついでに列車を観察してみました。



久しぶりに見てみて、大和西大寺と比べると、

だいぶこじんまりしているんですが、その分違う雰囲気のカオスな感じ。

うまく言葉にできないですが（笑）

高架駅も、だいぶ完成していますね。


と思ったら、急に途切れていたので、まだだいぶかかりそう。

JRとの交差ポイントは、鉄橋はすでにできているのに、

橋脚と接していないという、一瞬頭がバグりそうな風景でした（笑）

神戸から珍しく阪急電車に乗って帰って来てみましたが、

途中時々、姿の違った8000系に遭遇しました。

「Classic 8000」と「Memorial 8000」が存在しているのは知っていましたが、

なにが違うのかあんまりわかってなかったんですが。

Hマークとヘッドマークが付いている「Memorial 8000」。


シルバーの飾り帯が付いている「Classic 8000」。



ちなみに普通の8000系。

数年ぶりに開催された阪神基地隊サマーフェスタに行ってきました。

油槽船1号。

補給艦ではなくタンカーという位置付けのようで、

2022年に出来たばかりの新しい船のようです。

積み荷（油）が載っていないせいなのか、かなり浮いてるように見えますね。

甲板の上はパイプがいっぱい通っていて、ここだけ見たら工場みたいです。

もう一つの展示船、潜水艦「なるしお」。

四日市にある鉄道可動橋の末広橋梁です。

以前に一度だけ来たときは休日だったので下りたままでしたが、

今日は平日なので跳ね上がった姿も見ることができました。




偶然、隣の臨港橋も開いていました。

こちらは普段は下りたままですが、船が通る時だけ開くようです。



貨物列車が通過する17時頃までしばらく時間を潰していると、

16:45頃に係員さんがやって来て、可動橋が下りていきました。



そして、17時頃にDF200と太平洋セメントの貨物がやって来て、

ゆっくりと通過していきます。






列車が通過したあと、対岸まで追いかけていくと、

すぐに入れ替え作業が始まりました。

DF200の入れ替えが始まって、


そのあと工場から空のタンク車がやってきて、



DF200は空のタンク車を連れて四日市駅に戻っていきます。


最後に、セメントの入ったタンク車は専用機関車が近くの工場まで持っていきます。

滋賀県の青土ダムへ行ってみました。

数年前にも一度行ったことがありますが、

半円形の洪水に水が吸い込まれる様子がなんか綺麗です。





動画も撮ってみました。
ぼーっとしていたら、いつまでも見てられそう（笑）

朝電車を待っていると、「ならしかトレイン」がやって来ました。

最近近鉄電車に乗る機会が減ったので、ようやく出会えました。


よく見ると、鹿さんのサイズも大小いろいろですね。

最近、特急「まほろば」が走っているようなので、

王寺-三郷間の鉄橋で撮影してみました。

撮る前からわかっていましたが、

3両だと短すぎて微妙ですね・・・。

ちなみに大和時快速だとこんな感じ。


201系も、まだけっこう走っているみたいですね。

明日香村で適当ぶらぶら散歩。

亀石、天武・持統天皇陵、鬼の爼/鬼の雪隠あたりをぶらぶらと。




明日香村自体は時々訪れていましたが、

このあたりのルートはかなり久しぶりというか、

昔遠足で来た記憶はありますが、大人になってからは初めてかも。

「たいしくん」と「あすかひめ」。

石上神宮に行ってみました。



鶏もたくさん。



なぜ鶏がいるのか、以前から不思議だったのですが、

天岩戸の神話にもとづく神の使いだそうで。